Przybliża się budowa obwodnicy dla Lipna. Droga rozwiąże przynajmniej część problemów komunikacyjnych miasta.

Poskutkowały między innymi pikiety mieszkańców Lipna, które organizowało w ubiegłym roku stowarzyszenie Obywatelski Blok Samorządowy.
W Starostwie Powiatowym w Lipnie doszło do spotkania przedstawicieli wszystkich trzech samorządów lokalnych bezpośrednio zainteresowanych budową obwodnicy. Miało ono na celu ustalenie udziału stron w realizacji tak dużej inwestycji. Rozmowy zakończyły się pomyślnie - podpisano porozumienie, w którym samorządy zadeklarowały, że wspólnie pokryją połowę kosztów budowy drogi. Ustalono, iż powiat i miasto poniosą koszty w wysokości po 40 procent wkładu własnego każdy, a gmina Lipno – 20 procent. Samorząd województwa dofinansuje budowę w wysokości nie mniejszej niż połowa wartości inwestycji, którą określono na 44,6 mln zł.
- Po kilkugodzinnej dyskusji udało się nam ustalić długość obwodnicy dla Lipna oraz określić udział własny samorządów w jej budowie – informuje Krzysztof Baranowski, starosta lipnowski. - W chwili obecnej prace nabierają tempa, mamy już wstępną dokumentację techniczną, a w przyszłym planujemy uzyskanie pozwolenia na budowę. Czeka nas również wykup gruntów od rolników i chciałbym, żeby odbyło się to jak najmniejszym kosztem społecznym.
Porozumienie wejdzie w życie pod warunkiem, że zgodę na jego postanowienia wyrażą radni powiatu, miasta i gminy w drodze uchwał. W związku z tym, że uległa skróceniu trasa obwodnicy, Urząd Marszałkowski w Toruniu traktuje ją jako nowy projekt, który musi przejść fazę konsultacji społecznych. Zatem dopiero po upływie 30 dni może dojść do podpisania preumowy.
- Wybraliśmy krótszy wariant z dwóch powodów – wyjaśnia starosta Krzysztof Baranowski. - Po pierwsze obwodnica w dłuższym wariancie przebiegałaby przez grunty wysokiej klasy, a po drugie trzeba by znaleźć dodatkowe środki na kolejne cztery kilometry. Najważniejsze, że ruch tranzytowy ciężkich pojazdów przewożących materiały niebezpieczne nie będzie się już odbywał przez centrum miasta.
Zaplanowano, że obwodnica rozpocznie się przy drodze krajowej nr 67 na wysokości Białowieżyna, następnie skrzyżuje się z drogami wojewódzkimi nr 558 w kierunku Dobrzynia n. Wisłą i 559 w kierunku Płocka, przetnie drogę powiatową Lipno–Czarne, by w Kolankowie połączyć się z krajową "dziesiątką". Jej długość wyniesie ponad sześć kilometrów, czyli będzie krótsza o cztery kilometry niż wcześniej zakładano.

Źródło: Nowości Włocławskie